静岡県　富士市
Ｄ５１９４３	保存場所　：　入山瀬公園　　( Map Code ：　72377268*61 ) 　このＤ５１形蒸気機関車（ＳＬ）は昭和１１年〜２０年に１，１１５両造られ、国鉄の蒸気機関車を代表する名機で大形貨物列車、勾配線用として全国の幹線で大活躍し、姿も日本的感覚を実によく表した機関車です。（解説より）
Ｃ５７３０	保存場所　：　元吉原小学校　　( Map Code ：　72206308*87 ) １．いつどこでつくられましたか　　　 　今から約４０年前、昭和１３年２月１６日に神戸市の川崎車輌会社で現在のお金にして約１億円をかけて完成しました。 ２．はじめはどこを走りましたか　　　 　Ｃ５５形流線型機関車の標準形として設計されスピードの速い力の強い機関車として石川県の金沢機関区に置かれ昭和１３年から１５年まで北陸線で活躍しました。 ３．それ以降はどこを走りましたか 　昭和１５年〜１６年　浜松機関区　東海道本線 　（沼津〜名古屋間を１２両編成の急行列車専門に走りました）
昭和１６年〜昭和２４年　尾久機関区　東北本線 　昭和２４年〜昭和３７年　富山機関区　北陸本線 　昭和３７年〜昭和３８年　金沢機関区　北陸本線 　昭和３８年〜昭和４４年　名古屋機関区　関西本線、高山線 　約３０年間　各地で客車を引き昭和４４年８月に引退しました。 ４．どのくらい走りましたか 　２，１３９，７９２．８Ｋｍの距離を走りました。これは地球を約５２５週まわった距離と、また月まで２．５往復した距離と同じです。 ５．なぜ走るのを止めたのですか 　東海道本線をはじめ主な路線を経費が安くてスピードが速くしかも煙を出さない電気機関車が走りはじめやがて電化は全国に広がって行きました。そのうえまた電化されていない路線ではディーゼルカ機関車が登場してきたので蒸気機関車の活躍の場は少なくなりました。それにＣ５７３０機関車は３０年間働きつづけだんだｎ機械の痛みも多くなり人間の年でいうと６０才のおじいさんになったので仕事をやめることになりました。 ６．元吉原小学校にきたのはいつですか 　元吉原小の児童や地域の人々の希望を聞いた国鉄が無償供与してくれましたが機関車の重量が８０ｔ、長さが２０っもあるので運ぶのが大変でした。　機関車は三ツに切って運ばれ元吉原小でもとの形につなぎ合わして設置されました。そして昭和４５年４月１１日に引き渡し式が行われました。 ７．どのように世話をしてきましたか 　設置されてから潮風でさびるのを防ぐため車庫を建て、児童・ＰＴＡや地区の国鉄ＯＢの人達が年に２回洗ったり油をぬったりして大切に保存してきました。　昭和５２年２月　日には高木産業の援助によって明るい窓をつけた広い車庫が完成し、機関車もおおぜいの人によってみがかれ化粧なをしてりっぱになりました。　これからもみんなの機関車として大切にしていきます。（2003年訪問時の解説より）
岳南鉄道　ＥＤ２９１	保存場所　：　岳南富士岡駅　　( Map Code ：　72267846*57 ) この車両は現在休車中である。
２１−５９	保存場所　：　新通町公園　　( Map Code ：　72262842*74 )
東京都電　７０２４	保存場所　：　元吉原小学校　　( Map Code ：　72206308*87 )
オハ３５４４１	保存場所　：　入山瀬公園　　( Map Code ：　72377268*61 )
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