| 長野県 長野市 | |
|
保存場所 ： 中央公民館 ( Map Code ： 54469032*45 ) |
|
Ｄ５１５４９ |
保存場所 ： 後町小学校 ( Map Code ： 54217769*82 ) |
Ｄ５１９２１ |
保存場所 ： 篠ノ井市民公民館 ( Map Code ： 177857330*34 ) このＤ５１９２１号は、Ｄ５１形式では９２１番目に製造された機関車です。Ｄ５１形式は、昭和初期、貨物輸送の花形であった貨物用大型蒸気機関車Ｄ５０型の改良機関車として、昭和１１年から製造を始め、全部で１１１５輌量産されました。一形式で最も多く製造された国産機関車です。 D51は、非常に性能がよく、常に全国主要幹線の第一線主力機として重用されてきました。また牽引力が強いので勾配の急な山岳線、特に長野県では大活躍をし、「デゴイチ」の愛称をもって今日まで３０年以上にわたり機関車の王座を占めてきました。 |
| この９２１号は、昭和１８年に川崎車輌で誕生し、高崎機関区において就役した後、昭和２７年から木曽福島機関区所属となって、篠ノ井線、中央西線の客貨輸送に２０年間活躍してきました。黒煙をあげ力強くドラフトを響かせ木曽渓谷を走る雄姿は多くの人々に愛着を持って親しまれてきましたが、国鉄の動力近代化により、D51９２１号は、昭和４７年３月に３０年にわたる栄光の終わりをつげたのであります。 昭和４７年６月、篠ノ井線全通７０周年を記念して篠ノ井交通記念館を設置するにあたり、立派に役目を果たした９２１号を迎え、その雄姿を永くとどめるものであります。（解説より） |
|
長野電鉄 ＥＤ５０２ |
保存場所 ： 信濃川田駅跡 ( MapCode ： 54 074 242*30 ) |
木曽森林鉄道 ４７ |
保存場所 ： 長野営林署 ( Map Code ： 54189100*57 ) このディーゼル機関車は、木曽郡上松町、大滝村にあった森林鉄道で、昭和２６年から昭和５０年まで木曽五木（ヒノキ、サワラ、ヒバ、コウヤマスギ、ネズコ）などの木材を運んでいました。 走った距離は、１８万５千キロメートルで、地球を４周半回った事になります。 森林鉄道は、大正３年３月、長野県内で初めて木曽谷を走って以来、木材を運ぶだけでなく、 「林鉄」 の愛称で親しまれ、山で暮らす人人々の生活物資を運んだり、沿線に住む人の足として利用され、地域山村の生活にも役立っていました。 その後、時代の流れとともに、木材の運搬がトラックに変わり、昭和５０年３月に日本で最後の木曽谷の森林鉄道が廃止になったのを機会に、その功績をたたえ、時代の移り変わりをしのび、生きた歴史の資料として、ここに展示しているものです。 なお、このディーゼル機関車よりも一昔前まで活躍していた蒸気機関車（ボールドウイン）や森林鉄道に関する資料は、木曽郡上松町の赤沢自然休養林（木曽森林管理署管内）に展示してあります。（解説より） |
木曽 客Ｃ型１ |
|
木曽 制３ |
|
木曽森林鉄道 ７６ |
保存場所 ： ホテルアルカディア ( Map Code ： 54452532*27 ) この車両は那珂川清流鉄道に移動しました |
除雪車 ＢＡＮＭＯ（1両目） |
保存場所 ： 城山小学校 （ Map Code ： 54248847*25 ) 拡幅式段切除雪機械 バンモ この車両は、昭和３８年に発生した一晩に２〜３メートルも降り積もる大雪（３８豪雪）への対応から得た経験と、従来型除雪車両の性能の向上を目的に、昭和４１年に新潟鉄工所で３両製造された「バンノウ（万能）モーターカーロータリー」の一つで、バンモという愛称で呼ばれている全国的にも珍しい除雪車両です。 バンモは、２両一組で編成されており、前頭車は、正面の雪をロータリーで取り除きながら、後の作業車を牽引し進みます。 作業車はカッター（フラップ翼）を広げ、左右の雪を切り崩し、その雪をロータリーで遠方へ吹き飛ばします。 除雪作業は、一面雪の原で何も見えなくても、踏切などの障害物を判断しながら、また、どんなに寒くても窓を開け、障害物等が無いか確認しながら行われ、一回の除雪作業で一週間帰れないこともある大変な作業でした。 この”おくしなの”号は、日本一の豪雪地帯である飯山線の飯山⇔越後川口間の除雪作業で活躍し、冬季の鉄道輸送を支えてきましたが、過酷な作業による故障や新型車両の登場を背景に、昭和５３年に廃車となりました。 「バンモ」の勇姿を後世にとどめるため、この地に展示・保存するものです。（解説より） |
除雪車 ＢＡＮＭＯ（2両目） |
|
長野電鉄 デハニ２０１ |
保存場所 ： 信濃川田駅跡 ( MapCode ： 54 074 242*30 ) この車両は安曇野ちひろ公園に移動しました |
長野電鉄 モハ６０４ |
保存場所 ： 信濃川田駅跡 ( MapCode ： 54 074 242*30 ) この車両は安曇野ちひろ公園に移動しました |
長野電鉄 モハ１００３ |
保存場所 ： 信濃川田駅跡 ( MapCode ： 54 074 242*30 ) |
長野電鉄 ３５００系 |
保存場所 ： 信濃川田駅跡 ( MapCode ： 54 074 242*30 ) 車体より車両番号が外されており番号不明 |
長野電鉄 ３５００系 |
保存場所 ： 信濃川田駅跡 ( MapCode ： 54 074 242*30 ) 車体より車両番号が外されており番号不明 |
長野電鉄 ２００１ |
保存場所 ： 信濃川田駅跡 ( MapCode ： 54 074 242*30 ) |
長野電鉄 ２００２ |
保存場所 ： 信濃川田駅跡 ( MapCode ： 54 074 242*30 ) |
ヨ１３５８１ |
保存場所 ： 鬼無里 （ Map Code ： 382739781*86 ) |
ヨ１３８２４ |
保存場所 ： 鬼無里 （ Map Code ： 382739781*86 ) |
| トップページに 場所リストに 車両リストに 更新記録に 撮影メモに リンク集に |
|
