長野県　岡谷市
Ｄ５１３４９	保存場所　：　岡谷市勤労福祉センター　　( Map Code ：　75203676*62 ) 　Ｄ５１型蒸気機関車は「デゴイチ」の愛称で親しまれ、昭和１３年に登場した日本の代表的機関車です。 　このD51型蒸気機関車は、昭和１５年２月１５日「日本製作所笠西工場」で製作され昭和３２年１０月１３日上諏訪機関区に配属。　当時日本で初めてオーストラリア国鉄の「アドルフ・ギーゼンリンゲン」氏が開発した「ギーゼル・エゼクター」を取り付け改造した１号機で改造後中央棟線で７年間走り続け、この線を走った最後のＳＬとなり、その後昭和５０年１２月全国のSLが廃止されるまで、北海道追分機関区に配属、室蘭線で活躍した機関車です。
この間、旅客と貨物輸送に尽し当地方の産業、経済、文化の発展に多大の貢献をしました。 　岡谷市では、このなじみ深いＤ５１３４９が廃車されるに際し、市民の科学的遺産として国鉄から貸与をうけ展示しました。（解説より） 　解説中にある「ギーゼル・エゼクター」は諏訪湖畔公園に保存されているＤ５１８２４の横に保存されている。
ＰＬＹＭＯＵＴＨ（無番）	保存場所　：　釜口水門　　( Map Code ：　75171861*52 ) 　この機関車は、昭和７年から９年にわたる旧釜口水門建設工事の際、約２０両のトロッコをけん引して、川岸三沢（旧養命酒付近）から水門まで約３ｋｍの間を、釜口水門工事に必要な天竜川の土砂等を運搬した。　当時としては最新鋭の機関車です。 　新釜口水門の完成に伴い、旧水門建設に貢献した機関車をここに展示するものです。 製造元　　　アメリカ・オハイオ州　ヘイト・ルート・ヒース社 形　式　　　ガソリン４気筒水冷エンジン 購入年月　１９２４年（大正１３年） （解説より）
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