宮崎県　宮崎市
Ｃ１１１９１	保存場所　：　福祉総合センター　( Map Code ： 66320236*86 )　 Ｃ１１　１９１　この記号は機関車のなまえで、Ｃは動輪軸が３つ、１１は加熱式蒸気機関車の番号、１９１は１９１番目につくられたことを表しています。 １Ｃ２　この記号は機関車の車軸のならびぐあいをあらわしたものです。　１は動輪軸の前の先輪軸は１つ、２は従輪軸が２つあることをあらわしています。 　蒸気機関車は明治５年から１００年間日本国中を走りつづけ　たくさんの人々から親しまれてきました。　この機関車は昭和７年に客車をひっぱるためにつくられてから、昭和２５年までに３８１輌つくられました。　一般の人々からはＣのチョンチョンとよばれているわが国の代表的な蒸気機関車です。 　本県においては、日豊本線、吉都線、日南線を走り、本県の産業や文化などの発展のためにたいへん働きました。 　近く、その雄姿が見られなくなりますので、国鉄の厚意により、次の時代をになう子どもたちのために保存することになったものです。　　　（解説より）
Ｃ５７１７５	保存場所　：　青島運動公園　自然の家　( Map Code ： 843249009*52 )　 Ｃ５７　この記号は炭水車をもった機関車でＣは動輪３ということをあらわしています。 １７５　この数字はＣ５７の１７５番目に作られたことを表しています。 　蒸気機関車は明治５年から１００年間日本国中を走りつづけ多くの人たちから親しまれてきました。　このＣ５７１７５型機関車は昭和２１年から使用され昭和５０年３月その任務を終えるまで約３０年にわたり九州では主として日豊本線、鹿児島本線、長崎線、佐世保線などを走りつづけてきました。 ところでこの機関車は通称”シゴナナ”と呼ばれ国鉄の近代型機関車のうちもっとも女性的な美しさを誇るやや細身の車体でしかもその姿は快速感にあふれており九州内を走る花形蒸気機関車として多くのファンをもっています。　本県（宮崎県）においては日豊本線、吉都線などを走り本県の産業や文化の発展のためにもたいへん働いてきました。　やがてその雄姿が見られなくなりますので国鉄の厚意により次の時代をになう子どもたちのために保存することになったものです。　　　　（解説より）
宮崎交通　１	保存場所　：　福祉総合センター　( Map Code ： 66320236*86 )　 　　この蒸気機関車は１９１２年ドイツのオレンスタインコッペルＣＯでつくられ、大正２年（１９１３年）宮崎軽便鉄道の赤江（のちに南宮崎駅まで延長）と内海の間を走りしょうわ３７年６月３０日（１９６２年）までピーシーシーポッポーピーというかわいい汽笛の音と共に県民にしたしまれてきました。 　　国鉄日南線として生まれかわるために軽便鉄道（当時は宮崎交通の鉄道部）が廃止となり宮崎大学工学部に寄贈されていたものをこの児童交通公園の開園記念にいただいたもので「青島号」と命名しました。　（解説より）
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