香川県　高松市
Ｃ５８１２	保存場所　：　番町２丁目公園　( Map Code ： 60635006*65 )　 　昭和１３年９月１２日に川崎車両という会社でつくられ最初は出水機関区（鹿児島県）ではたらき、昭和１７年１０月に津山機関区（岡山県）にいき、昭和１８年１月に高知機関区にきました。 　それから昭和４４年９月ディーゼル機関車にかわるまで四国の各線区を走りつづけました。 　そしてこの蒸気機関車が生まれてから走った距離は２，２１５，９２３キロメートルで、これは地球をほぼ５５回まわったことになります。 　この内、四国で走った距離は１，９４４，４８３キロメートルで地球をほぼ５０回まわったことになります。 　　（解説より）
オハフ５０１８０	保存場所　：　卸センター　( Map Code ：60 668 485*35 )
高松琴平電鉄　６２	保存場所　：　さぬきこどもの国　( Map Code ： 60 152 102*13 )　 　　　　日本一長く走りつづけた電車 この電車は、大正２年（１９１３年）に東京で製造され、スタートは京浜電気鉄道（現京浜急行電鉄で２９年間走りその後東京急行電鉄で６年間走った後、昭和２３年に高松琴平電気鉄道にやってきて、この香川県で５４年間はたらきつづけました。 　スタートから平成１４年１２月に引退するまでの８９年間、日本一長く走りつづけた電車です。（２００２年現在） また、引退当時日本で走っている現役鉄道線の車両としては、最古の電車でした。 　平成１５年７月に高松琴平電気鉄道から香川県に寄贈され、ここさぬきこどもの国において展示されることになりました。　　　　（解説より）
高松琴平電鉄　３３５	保存場所　：　房前公園　( Map Code ： 60 589 666*66 )　 　この電車は、琴平電鉄が開業に備えて、大正１５年（１９２６年）に自社オリジナルの車両として、日本車両で新造された車両です。　製造されてから、平成１８年１２月に引退するまでの８０年間、活躍していた電車です。 　平成１９年１月に、高松琴平電鉄から高松市に寄贈され、ここ房前公園において展示されることとなりました。　　　　　（解説より）
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