京都府 亀岡市 |
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サドルタンク機 |
保存場所 : 保津川ライブスチームクラブ (Map Code : 52655858*51 ) この機関車の銘板 |
DD511040 |
保存場所 : 鉄道歴史公園 (Map Code :52711389*34 ) ディーゼル機関車 機関車は、客車や貨車を引いて、じぶんで走ることが出来る車両です。 スピードのはやいブルートレインやフレートライナーから、ローカル列車まで引きます。 また、構内での入れかえ作業やじょ雪作業までおこないます。 機関車の中、力と速度をうまくコントロールするための、いろいろな機械や装置をぎっしりとつんでいて、ほとんどが機械室になっています。 ディーゼル機関車の特徴 ディーゼル機関車は、石油を燃料として走り、電気機関車のように、変電所やか線がいりません。 |
ディーゼル機関車には、機械式、電気式、液体式の3種類があります。 このディーゼル機関車は、液体式で、ディーゼルエンジンの回転を、液体変速機を使って、車輪を回します。 作る費用が高く、しくみも多く複雑な機械式、電気式に変わり、軽くて使いやすい液体式が多く使われています。 ディーゼル機関車の歴史 昭和始めごろ ドイツから2両のディーゼル機関車を輸入して研究する。 1936年 DD10形の電気式ディーゼル機関車が作られる。(戦争のため、、燃料が不足してそのままになる。) 1958年 本線用の電気式DF50形が作られる。 1959年 支線用の液体式DD13形が作られる。 1962年 DD13形を強力にしたDD51形が、本線用の標準形として作られる。(解説より) |
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京都市 726 |
保存場所 : 安祥小学校 (Map Code : 52628151*08 ) |
シキ555 |
保存場所 : 保津川ライブスチームクラブ (Map Code : 52655858*51 ) |
ヨ18119 |
保存場所 : 保津川ライブスチームクラブ (Map Code : 52655858*51 ) |
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