新潟県　五泉市
蒲原鉄道　ＥＤ１	保存場所　：　旧村松駅　（Map Code ： 32111472*51 ) 　　この車両は２００９年６月、冬鳥越スキーガーデンに移されました。
蒲原鉄道　モハ１１	保存場所　：　城址公園　（Map Code ： 32080771*56 ) 　　この電車は、大正１２年に蒲原鉄道株式会社が磐越西線・五泉駅から信越本線・加茂駅までに２１．９ｋｍが開通した当時から昭和６０年まで、走行してきました。 　昭和１１年頃は、旅客をはじめ穀物、織物、鉱石等の貨物を輸送し、沿線住民の足として最も活躍・貢献しました。 　昭和６０年３月、加茂・村松間１７．７ｋｍが廃止されバス輸送に変換したので、往時を懐古するとともに、ここ城址公園の一角が軌道敷だったことから、この地に展示し後世に伝えるものです。　（解説より）
蒲原鉄道　モハ３１	保存場所　：　旧村松駅　（Map Code ： 32111472*51 ) 　　この車両は撤去された（２００９年７月１８日確認）
蒲原鉄道　モハ４１	保存場所　：　粟島公園　（Map Code ： 32292300*42 ) 蒲原鉄道は、五泉〜村松間４．２ｋｍを大正１２年１０月２２日に開通し、昭和５年１０月２０日には村松〜加茂間１７．７kmを完了し、全線２１．９ｋｍが開通しました。その後、昭和６０年３月３１日をもって村松〜加茂間１７．７kmを廃止、平成１１年１０月３日には五泉〜村松間４．２kmを廃止し、７７年続いた鉄道の使命を終えました。 ここに展示するモハ４１号は、加茂線全通時（昭和５年１０月）に増備された旧デハ１３号を利用し、昭和２９年４月に新製車体と組み合わせて竣工した車両で、昭和３８年に改造を行い、平成１１年１０月３日の五泉線の廃止まで主力車として活躍しました。（解説より）
蒲原鉄道　モハ５１	保存場所　：　安田民俗資料館　（Map Code ： 463570795*65 ) 　　モハ５１型電車は「ふるさとの電車」として親しまれてきた蒲原鉄道の電車で、昭和６０年３月３１日鉄道線の一部、村松・加茂線（１７．７キロ１２駅）の廃止にともない廃車となったものである。この電車は大正１２年１０月２０日県下最初の電気鉄道として蒲原鉄道が開業した当時の古い電車でしょうわ６１年１１月１６日蒲原鉄道株式会社より当資料館へ払い下げられ、保存されているものである。（解説より）
蒲原鉄道　モハ７１	保存場所　：　旧村松駅北方　（Map Code ： 32141351*46 ) 　　蒲原鉄道電車線の廃止を惜んで 　大正１１年、地域の足として発足し地元に貢献してきた蒲原鉄道も時代の波に抗しきれず、昭和６０年に加茂線が廃止されました。　　その時も非常に淋しい気持ちでしたが、今回残った村松・五泉間が廃止されることになり、残念と淋しいという気持ちが入り乱れました。 　永年の間、地元住民の足として活躍してきた蒲鉄の電車が忘れ去られることを危惧して、何かの形で残すことが出来ないかと思い蒲鉄さんに相談したところ、格別のご厚意で電車２両を快く頂戴出来ることになりました。 　設置、維持費等で相当の費用がかかると思いますが、老い先短い私の思いを託して恩給等の私費を投じて、村松・五泉間の県道旧線路脇に用地がありましたのでここに設置いたしました。 　お通り掛かりの際に目に入りましたら、往時の蒲鉄さんの功績とご苦労を思い出しながらご覧いただければ幸いと思っております。 　　　　村松町学校長　周佐義雄　　　　　　（解説より）
蒲原鉄道　クハ１０
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