青森県　八戸市
Ｄ５１７６２	保存場所　：　こどもの国　（Map Code ： 346497554*50 ) 　この形式の蒸気機関車は東北本線電化（昭和４３年１０月１日）に伴ない現在の電車列車へと姿を変えることになりました。　一世紀に渡って全国を走りまわった勇壮な姿をなつかしみ愛惜の声が最近ふたたび高まっています。　なかでもＤ５１は国民に広く知られ利用され、親しまれていた蒸気機関車でありました。　このＤ５１の誕生は昭和１１年ですが、この時期にはわが国の蒸気機関車の設計・製造技術は完成の域に達した感が有り、Ｄ５１はその技術を余すところなく吸収しており、製造両数も１１１５両とし形式ではわが国最大の両数を誇っています。　いかに高性能で使いやすく、国土に適する機関車であったかがうかがわれます。
ここに展示されたＤ５１７６２は昭和１７年１２月２８日に川崎車両で誕生し昭和４５年５月２１日まで２９年余りの間主として東北本線を走り続け、その走行距離は実に１，７８７，１６４．２ｋｍ（地球をおよそ４４．５周走り続けたことになります）にわたりその間八戸機関区に配属され２３年余り働き続けた八戸市に最もゆかりのある機関車です。　この機関車は旧国鉄から昭和４７年９月借用して遊園地に展示したものでありますが、多くの市民からみてもらい本市の教育資料としながく保存するためにここに展示しました。　（解説より）
八戸運輸　Ｎｏ.２	保存場所　：　浜市川保育園　（Map Code ： 84 295 864*62 )
住友セメント　Ｎｏ.３	保存場所　：　松館小学校　（Map Code ： 346 469 557*21 ) 　ここにある機関車とトロッコは、住友セメント(株)(現在八戸セメント(株)）が昭和４８年（１９７３年）まで、松館〜セメント工場間の石灰石輸送に利用していたものです。　(現在は住友鉱業(株)が地下ベルトコンベアにより搬送） 　大正３年(１９１４年）から約６０年間、同型のトロッコは石灰石の搬送手段として、その任務を果たしてきました。 　その間の走行総距離は、４００万ｋｍ(地球の１００周分)そして搬出された石灰石は、１３５０万トンにも及びます。 　ここ松館地区に有する豊富な石灰石は、当時青森県第１号の近代化工場であるセメント工場の誘致に結びつき、それによって地域経済は飛躍的に発展し、今日への大きな礎となりました。　　　　　(解説より)
住友セメント　Ｎｏ.７	保存場所　：　新井田小学校　（Map Code ： 346 557 535*44 ) 昔をたずねて トロッコ ・明治四十年　汐入にセメント工場ができる。　松館の石山から石を荷馬車で運ぶ ・昭和二年　力持ちの機関車がトロッコを引くことになる（ぼくです） ・昭和四十八年　地下にベルトコンベアがつくられて機関車とトロッコは使われなくなる ・働きものだったぼくトロッコをかわいがってね 　　（贈八戸セメント）　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（解説より）
サシ５８１−３１	保存場所　：　八戸市立博物館向かい　（Map Code ： 84 026 576*43 )
住友セメント　客車	保存場所　：　松館小学校　（Map Code ： 346 469 557*21 )
住友セメント　７	保存場所　：　新井田小学校　（Map Code ： 346 557 535*44 )
住友セメント　１	保存場所　：　松館小学校　（Map Code ： 346 469 557*21 )
住友セメント　２	保存場所　：　松館小学校　（Map Code ： 346 469 557*21 )
住友セメント　３	保存場所　：　松館小学校　（Map Code ： 346 469 557*21 )
住友セメント　２０６	保存場所　：　新井田小学校　（Map Code ： 346 557 535*44 )
住友セメント　２４０	保存場所　：　新井田小学校　（Map Code ： 346 557 535*44 )
住友セメント　４８７	保存場所　：　新井田小学校　（Map Code ： 346 557 535*44 )
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