鴨生駅跡
碑の背景 コメント	鴨生駅は１９１３年８月２０日に漆生線の貨物駅として開業し、１９２０年のは旅客扱いも開始した。　漆生線は石炭の搬出を目的として建設された線で、鴨生駅は１面1線の旅客ホームであったが、構内からは付近の炭鉱に向かう貨物支線が何本も分岐をしていた。　 炭鉱の閉山に伴い漆生線は1984年に第2次特定地方交通線となり、1986年に全線が廃線となった。　これにより、鴨生駅も１９８６年４月１日に廃駅となった。
写　　真 基本情報		所 在 地　：　嘉麻市鴨生66 MapCode ：　55688333*31 建 立 日　：　１９９４年１２月 建 立 者　：　稲築町 種 　 別 　：　跡地碑 撮 影 日　：　 ２０１７年４月１８日
碑　　文	[ 左奥　駅名標 ] 　この公園は旧国鉄漆生線跡地であります。　漆生線は大正２年貨物営業を、大正９年には旅客営業を開始しました。　石炭の需要と共に隆盛をたどり昭和３５年の最盛期には１日平均２５１２人の輸送人員があり、貨物取扱数量（石炭）も３０２７トンに達していました。　石炭を始め旅客、貨物の輸送機関として活躍し石炭なきあとは、地域住民の足として親しまれましたが、エネルギーの需要の変化や自動車の普及など社会情勢の流れは如何ともしがたく昭和６１年３月３１日に７０有余年の歴史を閉じました。　石炭と多くの方々の夢と希望を運んだこの地が永遠に人々の記憶の中に生き続けるでしょう。 　　　　平成６年１２月　　　　　　稲築町 [ 右手前　鴨生駅跡公園 ] 　大正２年８月２５日旧国鉄漆生線の中間駅として誕生し、石炭の運搬や通勤通学に利用された駅で、昭和６１年３月漆生線の廃止にともない平成６年年度から平成８年度に鉄道記念施設を設置および樹木を植栽して町民のみなさまに愛される芝生広場として生まれ変わりました。 　　　　　　　　　　　　稲築町
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