防石鉄道　７８年のあゆみ
碑の背景 コメント	防石鉄道は周防と石見を結ぶ事を目的として計画され、１９１４年１２月に防府側より起工した。　１９１９年に防府−上宇和間１１．３ｋｍの営業を開始した。　翌年には上宇和−堀間も完成し１８．７ｋｍの路線となった。　しかしながら、防石鉄道のすぐそばで建設をしていた山口線が１９１７年には篠目まで開業し、１９２３年には石見益田迄全通させた。　これにより防石鉄道の周防と石見を結ぶという目的は断たれ、１９６０年代になると乗客の自動車交通への移行により１９６４年に廃止となった。
写　　真 基本情報		所 在 地　：　防府市八王子１ MapCode ：　9320031*68 建 立 日　：　２００２年　７月吉日 建 立 者　：　防石鉄道OB会 種 　 別 　：　跡地碑 撮 影 日　：　２００４年１２月
碑　　文 碑前面	大正　　３年　　石三軽便鉄道株式会社設立 　大正　　５年　　防石鉄道株式会社　と改名 　大正　　８年　　三田尻−上和字間　営業開始 　大正　　９年　　上和字−堀間　営業開始 　昭和　　８年　　乗合自動車　営業開始 　昭和　３６年　　貨物自動車　営業開始 　昭和　３９年　　鉄道営業　廃止 　昭和　４０年　　旅行業　営業開始 　昭和　４３年　　貨物自動車防石陸運に譲渡　乗合・貸切バス専業となる 　昭和　５０年　　ドイツクラウス社製２号機機関車と客車を防府市に貸与 　平成　　４年　　防長交通（株）に対等合併　７８年の歴史を閉じる 　佐波川流域地域住民の交通及び産業文化の発展に画期的な大変革をもたらしたありし日の防石鉄道の勇姿を忘れることはできない。　歴史的使命の幕を閉じ１０周年を迎え此処にその業績を讃える 　平成十四年　七月吉日 　　　防石鉄道ＯＢ会
碑　　文 碑背面	防石鉄道は大正の初め九州の豊後高田港から中関港を経て山陰の石見益田に至る広大な計画の基に設立。　大正６年山口線の開通で初期の目的達成できず昭和２７年防府〜石見益田間はバスによって遂にその目的を達成。　その後マイカーの普及により鉄道営業を廃止、鉄道跡地は防府市と徳地町に無償供与県道となっている　２号機関車は明治２７年輸入日本で唯一の貴重なものです。 石碑建設発起人 防石鉄道ＯＢ会会員一同
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