軽便鉄道軌道跡
碑の背景 コメント	１９０９年３月、大日本軌道中ノ町線として馬込〜中野町間５．２ｋｍ開業した。　大日本軌道は雨宮啓次郎が経営していた軽便鉄道会社で福島・小田原・静岡・伊勢・広島・山口・熊本に支社をおいていた。　中ノ町線は浜松支社が開業させた線で、１９０９年１２月には馬込川に橋を架け、南新町まで０．５ｋｍ伸延、１９１０年３月には浜松〜南新町０．５ｋｍと中野町を萱場に改称して萱場〜中野町０．５ｋｍを伸延させた。 １９１９年１０月、遠州鉄道に譲り渡され、１９２５年には浜松軌道（現遠州鉄道）に譲り渡された。 中ノ町線は蒸気機関車が黒煙を上げて走っていたため、沿線からは火の粉飛散に対して廃線運動も起こった。　一方、昭和になるとバスが走る様になり、乗客は所要時間の短いバスの方に取られ、１９３７年２月に廃止された。
写　　真 基本情報		所 在 地　：　浜松市東区中野町３８５−２ MapCode ：　26 230 050*36 建 立 日　：　−−− 建 立 者　：　中野町を考える会 種 　 別 　：　跡地碑 撮 影 日　：　2013年12月12日
碑　　文	軽便鉄道軌道跡 　軽便鉄道は明治四十二年から、浜松〜中野町の十一駅間を走っていました。　馬込川沿いの木戸から東海道の南側を走り、この地点で道を北側へ横切り、道沿いの家屋の裏側を通って終点（今の中ノ町自治会館）へ着きました。 　「けいべん」と親しまれたこの列車は、ラッキョウ型の細長い煙突を持ったミニＳＬで客車一輌を引いて、家並みの軒先すれすれを、のんびり走っていました。　昭和三年以降は軌道自動車(ガソリンカー）に変わり、昭和十二年に廃線となるまで、沿線住民の足として愛されました。　　　　中野町を考える会
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