新保駅跡
碑の背景 コメント	北陸本線は１８９６年７月に敦賀−福井間が開業した。　この時に敦賀−今庄間に設置された駅は杉津駅だけであった。　列車の増加により交換設備が必要となり、１９０８年に敦賀・杉津間に東郷信号所、杉津・今庄間に大桐信号所が開設された。　東郷信号所は１９１６年に新保駅となった。　北陸トンネルの建設にあたっては、この駅の今庄方引き込み線は延長され、葉原斜坑への資材運搬拠点となった。
写　　真 基本情報		所 在 地　：　敦賀市獺河内　 MapCode ：　788029521*45 建 立 日　：　１９８０年５月 建 立 者　：　−−− 種 　 別 　：　跡地碑 撮 影 日　：　２００９年　８月２２日
碑　　文	曽って当地は北陸本線沿線にして、此処に国鉄新保　駅在り。旧線敦賀・今庄間は山また山の急勾配(千分の　二十五）と曲線の連なる難所であった。この為スイッチ　バック式を取り入れた全国的にも類少い駅として、その　前身の東郷信号所より新保駅に昇格するところと　となり貨物取扱い駅とも相俟って殷盛を極めた。　時は移り北陸本線複線電化により北陸トンネル　完成とともに旧線は廃止され県道となって現在に至る。　ここに往時を偲ぶよすがとしてこの碑を刻す。 　　　明治二十八年　　　　　　敦賀・今庄間開通 　　　明治四十一年　四月　　東郷信号所設置 　　　大正　　五　年　五月　　新保駅に昇格 　　　　　　　　　　　　　　　　　　構内二年計画にて改良工事を行い、 　　　　　　　　　　　　　　　　　　スイッチバック式　貨物側線　貨物上屋完成 　　　昭和三十七年　六月　　廃線
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