五日市鉄道　大神駅跡
碑の背景 コメント	五日市線の前身である五日市鉄道は、拝島市の解説文にもある様に１９２５年に拝島−五日市間が、１９３０年に立川−拝島間が開業した。　この碑がある大神駅は１９３０年の立川−拝島間開業時に大神停留所として開業した。　五日市鉄道は１９４４年４月に買収・国有化され五日市線となっり、停留所は駅に格上げされた。　五日市鉄道国有化の半年後の１０月には立川−拝島間が休止され、碑文にある大神駅を含む各駅が廃止された。　なお、武蔵上ノ原駅・宮沢停留所・武蔵田中駅は買収・国有化された１９４４年４月に廃止されている。
写　　真 基本情報		所 在 地　：　昭島市大神町１−５ MapCode ：　23418856*48 建 立 日　：　２０００年　３月 建 立 者　：　昭島市 種 　 別 　：　跡地碑 撮 影 日　：　２００８年　７月２３日
碑　　文	この場所には昭和５年（１９３０年）から昭和１９年（１９４４年）までの間、大神駅という小さな停留所（無人駅）がありました。　東西の道路は、立川駅と拝島駅を結んでいた五日市鉄道（単線）の線路跡です。 　現在のＪＲ五日市線の前身である五日市鉄道は、大正１４年（１９２５年）４月２１日、拝島・武蔵五日市駅間（１１．１ｋｍ）が最初に開通し、蒸気機関車が走りました。　後に立川駅までの延長が認められ、立川・拝島間（８．１ｋｍ）が昭和５年（１９３０年）７月１３日に開通し、この駅も誕生しました。 　立川・拝島駅間には、「武蔵上ノ原」「郷地」「武蔵福島」「南中神」「宮沢」「大神」「武蔵田中」「南拝島」の８駅がありました。 　旅客用にはガソリンカーが運転され、「五鉄」の愛称で親しまれた五日市鉄道は、昭和１５年（１９４０年）に南武鉄道と合併し、昭和１９年（１９４４年）４月１日には、太平洋戦争の影響で青梅線といっしょに国に買収されました。　そして、近くを青梅線が走っているという事情から、立川・拝島駅間は昭和１９年１０月１１日付けで休止路線とされ、そのまま廃止されました。 　　　　　　　　　　　　　　　　　　平成１２年（２０００年）　３月　　　昭島市
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