ＪＲ新宿・東武日光　直通特急列車乗入れ記念
碑の背景 コメント	国際観光地である日光への乗客誘致の歴史は東武日光駅が開業した太平洋戦争前まで遡る。　東武日光線は電化・複線で１９２９年に日光まで開業したが、同年より週末には特急の運転を始めた。　この特急も１９４２年には運行が休止されたが、１９４８年には特急が再開した。　１９５０年には国鉄が快速日光（上野−日光）の運転を開始したため、東武では１９５１年には専用車両が登場した。　１９５９年国鉄は日光線を電化して１５７系を投入、１９６０年東武ＤＲＣ投入と両社は顧客誘致に競い合った。　この競争も国鉄が日光への急行用車両を１５７系から１６５系に変更した頃から優劣が見え、１９８２年には国鉄日光線からは優等列車が無くなった。　この後、ＪＲでは快速等で新宿などと日光を結ぶ列車を運転したが、運行は休日が中心となった。 ２００４年１０月、ＪＲ東日本と東武は新宿−東武日光間を結ぶ直通列車を運転すると発表し、両社は競争から協調へと大きく舵をきった。　２００６年３月１８日両社により直通運転が開始された。　 この碑はＪＲ日光駅から東武日光駅み向かう道路の中間点付近に設けられている。
写　　真 基本情報		所 在 地　：　日光市相生町 　　　　　ＪＲ日光駅と東武日光駅の中間 MapCode ：　367284297*06 建 立 日　：　−−− 建 立 者　：　−−− 種 　 別 　：　達成碑 撮 影 日　：　２００９年　４月　６日
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